W centrum stolicy Polski powstaje najwyższy budynek w Unii Europejskiej – Varso Tower. Wysokość budy...

Polski Holding Nieruchomości zawarł ze spółką PERN umowę najmu powierzchni biurowej w budynku INTRAC...

Warszawski deweloper, będący częścią międzynarodowej grupy, zamierza etapować nowe osiedle przy ulic...

Dwie prawie stumetrowe wieże kompleksu Varso Place przy Dworcu Centralnym są już w pełni wynajęte i...

Deweloper z Grodziska Mazowieckiego zrealizuje nową inwestycję blisko zbiegu ulic Klasyków i Modlińs...

Kompleks biurowy Forest powstaje w Warszawie na pograniczu Woli, Śródmieścia i Żoliborza. Zaoferuje...

Firma PQ Invest postawi dwa bliźniacze budynki mieszkalne wielorodzinne z garażem podziemnym. Inwestycja Villa Verneda i Villa Adiona powstanie przy ul. Mikołajskiej na Starych Włochach w Warszawie.

W centrum Warszawy trwa przebudowa kwartału ulic Złotej, Zgoda, Sienkiewicza i Jasnej. To największy realizowany projekt w ramach programu Nowe Centrum Warszawy i zarazem jeden z jego kluczowych elementów. Inwestycja połączy w jedną funkcjonalną całość Muzeum Sztuki Nowoczesnej, plac Centralny, przebudowywany plac Powstańców Warszawy oraz plac Pięciu Rogów.

Octava Property Trust, właściciel ponad 2‑hektarowej działki u zbiegu ulic Marynarskiej i Wynalazek, wspólnie z pracownią architektoniczną WWAA przedstawił propozycję kompleksowej transformacji tego fragmentu Mokotowa. Projekt ma zostać zrealizowany w trybie specustawy mieszkaniowej, co pozwoli szybciej przekształcić dziś niedostępny teren biurowo‑parkingowy w otwartą, zieloną przestrzeń miejską.

Radni m.st. Warszawy uchwalili 03 lipca 2026 roku nowe miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego dla obszarów w dzielnicach Wesoła, Praga-Południe, Bemowo i Ochota, obejmujące łącznie około 378,64 hektara. Decyzje te mają na celu uregulowanie zabudowy i przeznaczenia gruntów w kluczowych punktach stolicy, stabilizując ich charakter lub umożliwiając rozwój infrastruktury publicznej.

Planowana na 2026 rok reforma ustawy o publicznym transporcie zbiorowym ma być odpowiedzią na wykluczenie komunikacyjne, chaotyczny rynek i brak stabilności w finansowaniu połączeń. Na papierze brzmi to rozsądnie. Ustawowa definicja wykluczenia, silniejsza rola marszałków jako integratorów, wprowadzenie minimalnego standardu dostępności połączeń, uzupełnianego w razie potrzeby transportem na żądanie, a do tego cyfryzacja danych. To najważniejsze poruszane tematy. Musimy jednak pamiętać, że między intencją ustawodawcy, a praktyką codziennego funkcjonowania branży jest spory dystans. I to właśnie na nim rozstrzygnie się, czy 2026 rok rzeczywiście przyniesie reformę, czy tylko zmianę architektury odpowiedzialności.

Wielu Wrocławian mieszkających w północnej części miasta narzeka na to, że niewiele się u nich buduj...

Budowa nowego terminalu, uruchomienie kolejnych połączeń, decyzja Ryanair o lokalizacji we Wrocławiu...

Gwarancja komfortowej kąpieli? Najwyższy standard użytkowy w warunkach hotelowych? Hotel Marina Bay...

W ostatnich dniach Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ogłosił kilka przetargów związanych z infrastrukt...